23.10.25

Laufende Vorbereitungen


verkehrt-chronologisch

▸ Scala dei Turchi

▸ Marsala Camping Lilybeo Village ▸ Palermo-Marsala

▸ Palermo – Die prächtige Kathedrale aus dem 12. Jahrhundert mit den Königsgräbern, das imposante, neoklassizistische Teatro Massimo oder der Palazzo Reale aus der Zeit der normannischen Herrschaft sind nur einige der bekanntesten Highlights. ▸ Palermo in 2 Tagen

▸ Reiseführer Sizilien. Route (Gegenuhrzeiger): Palermo – San Vito Lo Capo – Trapani – Marsala – Selinunt – Sciacca – Agrigent – Ragusa – Syrakus – Catania – Taormina

Fähre

Unser Auto ist über alles 5.50 Meter lang, 2.20 Meter hoch und 2.25 Meter breit.

21.10.25

Wir sind wie üblich nach Schaffhausen – und nach meiner DH ziemlich unüblich nach Hause gefahren. Es war föhnig und entsprechend mild – ausser im Schatten. Die schwach-braune Linie ist die Aufzeichnung des Velocomputers, die rote die von Hand gezeichnete, tatsächlich gefahrene Strecke.

19.10.25

Die Geschichte des Roderichsteins ist wirklich spannend – liest sich fast wie ein Krimi. 28 km

14.10.25

Mir sind nur uf Singen und wieder zrugg gfahre. Debii han i 31000 erreicht gha.

12.10.25

Wir sind die rote Linie übers Schweizersbild durch das hintere Mühlental die Lochstrasse und Lahnhalde hinauf bis zum Färberwiesli, durch die Reben von Beringen und Löhningen und die Römerstrasse bis hinunter zum Strässchen, welches vom Unterneuhaus in den Wilchingerberg führt, schlussendlich nach Osterfingen resp. ans Trottenfest – und später die schwarze Linie über die Wasenhütte und Neuhausen wieder nach Hause gefahren. 56 superschöne, aber doch auch ziemlich bisig-kalte km.

11.10.25

Mir sind nu churz uf Herblinge in OBI gfahre, s’hät sich aber glohnt: a de Muur vor de grosse Bhälter vom GVS entstoht Kunst – Street Art. Mr sind denn no am Volleyball Matsch gsi.

10.10.25

Der Ausflug nach Radolfzell war schön, gegen die Bise aber grad noch so erträglich. In Radolfzell habe ich bei Joos einen neuen Ständer bestellt – im besten Fall kann ich diesen in Gottmadingen abholen. Auf Höhe Bohlingen wollten wir den allerdings nicht existierenden Panoramaweg Richtung Moos fahren [sic!]. 51 km.

7.10.25

Hüt isch e grandiosi Tour gsi. Und well mr am Dunnschtig haam gönd, chönds sogar d’Königsetappe gsi sii. I d’Schoggifabrik simmer nid, wells 5 Stutz Iitritt choscht. Vo Ponte Tresa bis as End vo Lavena simmer alles direkt am See nooh gfahre, bevor mr uf de Bahn- Trasse vom ehemalige Bähnli “Ferrovia della Valganna” (siehe auch ▸ 24.9.24) uf Marchirolo uegfahre sind. Noch em z’Mittagesse simmer über Viconago ufeme vergessene (für Autos gesperrt) teerte Strössli uf Avigno und a d’Landesgrenze gfahre. Vo döt aa simmer direkt ufeme schmale und holprige Wegli direkt a de Tresa nooh bis Madonna del Piano – und denn churz duruf und ufeme sunnige Panorama- Quartier-Ströössli uf Pura und denn abe über Magliaso haam gfahre. 42 km.

6.10.25

Auf der Höhe Bioggio sind wir gestern links hoch nach Bosco Lughanese – und heute geradeaus auf einem ziemlich steinigen Waldweg nach Manno und nun auf festen Strässchen über die malerischen Dörfer Gravesano, Bedano und Taverne – und ab da der Vedeggio entlang bis Mezzovico gefahren. Zurück sind wir in Gravesano links hoch nach Comano und weiter über Savosa und Mazzano nach Hause gefahren. 42 km.